servicio

1.Shacman Distribución de servicios en el extranjero

Hasta ahora, Shacman ha exportado más de 150,000 camiones pesados, más de 330 puntos de servicio en el extranjero, 24 gerentes de servicio, 84 técnicos de servicio superior y 2,820 personal de servicio localizado. las capacidades de servicio de Shacman que cubren toda la región.

2.Política de mantenimiento y garantía de productos Shacman

Desde que ingresó al mercado internacional, Shaanxi Heavy-duty Automobile Import & Export Co., Ltd. se ha comprometido a cultivar un excelente y suficiente equipo de marketing internacional orientado al servicio de acuerdo con el diseño estratégico interbational de SHACMAN, y se adhiere al concepto de desarrollo localizado y se adhiere al modelo de negocio de fabricación orientado al servicio. Adherirse al servicio sólido y perfecto de los ciclos de vida de preventa, venta y postventa de los productos, y embarcarse en un camino internacional con características SHACMAN.

3. Soporte de garantía de servicio en el extranjero

Pensamiento de servicio orientado al cliente, comprometido con el desarrollo de una red de servicio global, para lograr que Shacman sea el mejor entre los camiones pesados de China.

4.Regulaciones de mantenimiento obligatorias y regulares

Normativa de mantenimiento obligatorio: Si el kilometraje del vehículo está entre 3.000    

y 5.000 kms o dentro de los 3 meses a partir de la fecha de compra, debe ser autorizado por el SHACMAN para obligar al vehículo a hacer el mantenimiento obligatorio de acuerdo con el producto extranjero "Proyecto de Operación de Mantenimiento Obligatorio".'.

Notas especiales

Ejes de Hande:

(1) Los vehículos que se han ensamblado desde el 25 de junio de 2018, de acuerdo con los estándares de las Condiciones Técnicas del Engranaje del Eje Q/HDB2069-2015 de Hande, todos se cambian al eje motriz para el mantenimiento no primero del  aceite inicial.

(2) El período de uso efectivo del aceite de carga inicial del  eje motriz del mantenimiento no primero  : 60.000 km para tractores, camiones y vehículos especiales, 30.000 km para camiones volquete y 5000 km para camiones volquete de fuselaje ancho no de carretera.

(3) Después de que expire la carga inicial de aceite, las regulaciones de mantenimiento  se realizan en consecuencia. El aceite para engranajes debe reemplazarse de la siguiente manera: tractores,  camiones y vehículos especiales viajan  cada 30,000 kilómetros, los camiones de volteo y los tractores todoterreno viajan cada 15,000 kilómetros, y los camiones de volteo de minas no viales viajan  cada 5000 kilómetros.

Transmisión RÁPIDA gratuita (primer mantenimiento)

(1) Todos los vehículos equipados con transmisión FAST (vehículos con número VIN a partir de KX015990), que se han ensamblado entre 2019 y 0031, han comenzado a cambiar el método de carcasa No. 1 tipo mejorado a largo plazo de aceite inicial sin protección (modelo: 80W-90)

(2) El período de uso efectivo del aceite inicial de transmisión es: vehículos de carretera (camiones tractores, camiones de camiones) que circulan a 60.000 kilómetros, y vehículos no de carretera (camiones de volteo, tractores todoterreno, vehículos especiales) que circulan a 30.000 kilómetros. El camión volquete de mina de fuselaje ancho no vial recorre 5000 kilómetros.

(3) Después de que expire la carga inicial de aceite, las regulaciones de mantenimiento  son: El aceite de engranajes debe reemplazarse cada vez  por cada 30,000 kilómetros de vehículos de carretera (tractores y  camiones de camiones), y 15,000 kilómetros para vehículos fuera de carretera (camiones de volteo, tractores fuera de carretera, vehículos especiales), para camiones de volteo mineros fuera de carretera cada 5000 kilómetros.

(4) Las condiciones anteriores son el ciclo de reemplazo del aceite de la caja de engranajes en condiciones de carga estándar. El ciclo de mantenimiento debe acortarse adecuadamente si el vehículo está sobrecargado o las condiciones de trabajo son malas.

5.Regulaciones de mantenimiento obligatorias y  regulares

Normativa de mantenimiento regular: Modelo básico de programa de mantenimiento periódico

6.Política de garantía del vehículo

El cliente sigue estrictamente los requisitos de las instrucciones de uso del producto relevantes para un uso y mantenimiento adecuados, y bajo la premisa de mantenimiento obligatorio y mantenimiento regular de acuerdo con las "Regulaciones sobre el mantenimiento de vehículos nuevos para productos de automóviles Shaanxi", durante el período de garantía del producto, los productos se diseñan, fabrican y todo tipo de fallas o daños en las piezas causados por problemas de calidad como el ensamblaje y los materiales (pérdida de la función de uso), después de ser confirmado por Shaanxi Heavy Duty Automobile Overseas Service Agency, proporcione directamente el servicio de mantenimiento de garantía para garantizar el uso normal del vehículo. Las piezas dañadas durante el período de garantía son identificadas por el personal de servicio postventa en el sitio de Shaanxi Automobile, las piezas libres serían proporcionadas por Shaanxi Automobile si las piezas son los artículos reclamados de problemas de calidad.

Principios de implementación del servicio de garantía del vehículo

(1) Piezas defectuosas o dañadas, principalmente para inspección y reparación

(2) Si el costo reparable o reparado es obviamente alto o el límite de tiempo de reparación no cumple con los requisitos de servicio, las piezas o el conjunto pueden reemplazarse según sea necesario;

(3) Si no se cumplen las condiciones de piezas de repuesto o ensamblaje, el usuario debe reemplazar las piezas o ensamblajes y pagar las tarifas correspondientes.